Mode Kegagalan Umum dan Penyebab Suku Cadang Mesin

Kegagalan suku cadang mesin mengacu pada hilangnya sebagian atau seluruh fungsi desain suku cadang selama penggunaan suku cadang tersebut. Bagian-bagiannya benar-benar hancur dan tidak dapat terus bekerja, atau bagian-bagian tersebut telah rusak parah, jika terus bekerja, mereka akan kehilangan keselamatannya; atau meskipun mereka dapat bekerja dengan aman tetapi kehilangan akurasi desain, dll., semua fenomena dianggap gagal.

Untuk mencegah kegagalan komponen, analisis kegagalan berikut harus dilakukan pada komponen, yaitu dengan menilai bentuk kegagalan komponen, menentukan mekanisme kegagalan dan penyebab komponen, memilih material dengan cara yang ditargetkan, menentukan harga yang wajar. rute pemrosesan, dan mengusulkan langkah-langkah untuk mencegah kegagalan.

Mode kegagalan bagian-bagian mesin

Mode kegagalan umum bagian mesin dapat dibagi menjadi tiga jenis: kegagalan deformasi yang berlebihan, kegagalan fraktur, dan kegagalan kerusakan permukaan.

(1) Kegagalan deformasi yang berlebihan

Bagian kegagalan disebabkan oleh deformasi yang berlebihan melebihi kisaran yang diijinkan. Ini terutama mencakup bentuk kegagalan seperti deformasi elastis yang berlebihan, deformasi plastis, dan creep yang terjadi pada suhu tinggi.

(2) Kegagalan fraktur

Suatu fenomena dimana bagian-bagian terpisah menjadi dua atau lebih bagian yang tidak terhubung karena beban yang berlebihan atau kerusakan kelelahan. Fraktur adalah bentuk kegagalan yang paling serius. Ini termasuk kegagalan fraktur ulet, kegagalan fraktur getas suhu rendah, kegagalan fraktur kelelahan, kegagalan fraktur mulur, dan kegagalan fraktur lingkungan.

(3) Kegagalan kerusakan permukaan

Ketika bagian-bagian bekerja, karena gesekan relatif permukaan atau korosi media lingkungan, permukaan bagian-bagian tersebut rusak, atau ukurannya berubah dan menyebabkan kegagalan. Ini terutama mencakup bentuk kegagalan keausan permukaan, kegagalan korosi, dan kegagalan kelelahan permukaan.

Perlu diperhatikan bahwa suku cadang mesin yang sama seringkali bekerja di lebih dari satu mode kegagalan. Namun, umumnya, satu metode selalu memainkan peran utama saat ada bagian yang gagal. Masalah inti dari analisis kegagalan adalah untuk mengetahui mode kegagalan utama.

Penyebab kegagalan bagian-bagian mesin

Ada banyak faktor penyebab kegagalan suku cadang mesin dan relatif kompleks, yang melibatkan desain struktur suku cadang, pemilihan material, pemrosesan dan pembuatan material, perakitan produk, dan pemeliharaan.

(1) Desain yang tidak masuk akal

Ini terutama mengacu pada struktur dan bentuk bagian yang salah atau tidak masuk akal, seperti celah di bagian, sudut busur kecil, area transisi dari berbagai bentuk, dll. Di sisi lain, ini mengacu pada meremehkan kondisi kerja dan kondisi kelebihan beban bagian-bagian, yang mengakibatkan kapasitas kerja bagian-bagian yang sebenarnya tidak mencukupi, yang mengakibatkan kegagalan awal bagian-bagian tersebut.

(2) Pemilihan bahan yang tidak masuk akal

Dalam desain, mode kegagalan bagian dinilai secara salah, dan kinerja material yang dipilih tidak dapat memenuhi persyaratan kondisi kerja; indeks kinerja berdasarkan pemilihan material tidak mencerminkan ketahanan material terhadap mode kegagalan yang sebenarnya, dan material yang salah dipilih; kualitas bahan yang dipilih terlalu buruk, komposisi atau kinerja yang tidak memenuhi syarat menyebabkan kegagalan untuk memenuhi persyaratan desain, dll. semuanya adalah pemilihan bahan yang tidak masuk akal.

(3) Teknologi pemrosesan yang tidak masuk akal

Teknologi pemrosesan suku cadang yang tidak tepat dapat menyebabkan berbagai cacat, yang menyebabkan kegagalan awal suku cadang selama penggunaan. Misalnya, struktur yang terlalu panas, terbakar berlebihan, dan seperti pita terjadi selama kerja panas; dekarburisasi, deformasi, dan retakan terjadi selama perlakuan panas; bekas pisau yang dalam dan retakan gerinda terjadi selama pengerjaan dingin.

(4) Instalasi dan penggunaan yang tidak benar

Proses perakitan dan pemasangan yang tidak memenuhi persyaratan teknis, seperti terlalu kencang, terlalu longgar, penjajaran yang tidak akurat, pemasangan yang tidak stabil, dll., dapat menyebabkan komponen gagal berfungsi atau gagal sebelum waktunya; selain itu, operasi ilegal dan beban berlebih saat digunakan, kecepatan berlebih, kegagalan untuk memperbaiki dan merawat tepat waktu, dll. juga dapat menyebabkan kegagalan suku cadang secara dini.

Sebagai seorang ahli yang telah mempelajari suku cadang mesin selama bertahun-tahun, ZHONGKEN dapat memberi Anda nasihat profesional sampai batas tertentu. Jika Anda ingin mengetahui informasi lebih lanjut setelah membaca di atas, Anda bisa mendapatkan solusi lengkap dengan menghubungi kami.

Sebagai pemasok suku cadang yang berpengalaman, ZHONGKEN selalu memprioritaskan kebutuhan pelanggan dan dapat menyediakan produk yang terjamin kualitasnya kepada pengguna. Kami dilengkapi dengan sistem inspeksi kualitas profesional dan tim manajemen yang komprehensif, yang dapat sepenuhnya mengontrol kualitas dan detail produk. Pada saat yang sama, layanan satu atap kami yang bijaksana juga mendapatkan pujian dan kepercayaan dari banyak pelanggan. Jika Anda tertarik dengan suku cadang mesin kami, silakan hubungi kami segera!