Persyaratan Teknis Bagian Mesin Pengolah

Setelah desain suku cadang mesin selesai, serangkaian pemrosesan harus dilakukan untuk memastikan keakuratan pemesinan suku cadang tersebut. Kemudian dalam proses pemrosesan khusus, kita harus benar-benar mengikuti persyaratan teknis berikut untuk memproses bagian-bagian mesin .

Perawatan permukaan bagian

1. Tidak boleh ada goresan, lecet, dan cacat lain yang merusak permukaan bagian pada permukaan pemrosesan bagian.

2. Permukaan benang yang diproses tidak boleh memiliki cacat seperti kulit hitam, benjolan, gesper acak, dan gerinda. Sebelum mengecat permukaan semua bagian baja yang perlu dicat, karat, kerak oksida, minyak, debu, tanah, garam, dan kotoran harus dihilangkan.

3. Sebelum menghilangkan karat, gunakan pelarut organik, alkali, pengemulsi, uap, dll. Untuk menghilangkan lemak dan kotoran pada permukaan bagian baja.

4. Interval waktu antara permukaan yang akan dilapisi dengan shot blasting atau derusting manual dan lapisan primer tidak boleh lebih dari 6 jam.

5. Permukaan bagian yang memukau yang bersentuhan satu sama lain harus dicat dengan cat anti karat dengan ketebalan 30-40μm sebelum disambungkan. Tepi pangkuan harus ditutup dengan cat, dempul, atau perekat. Primer yang rusak karena pemrosesan atau pengelasan harus dicat ulang.

Perlakuan panas bagian

1. Setelah pendinginan dan tempering, HRC50～55.

2. Baja karbon sedang: Bagian 45 atau 40Cr mengalami pendinginan frekuensi tinggi, temper pada 350～370℃, HRC40～45.

3. Kedalaman karburasi adalah 0,3 mm.

4. Lakukan perawatan penuaan suhu tinggi.

Persyaratan teknis setelah selesai

1. Bagian yang sudah jadi tidak boleh diletakkan langsung di tanah saat ditempatkan, dan tindakan dukungan dan perlindungan yang diperlukan harus diambil.

2. Permukaan yang dikerjakan tidak boleh memiliki cacat seperti karat, benturan, dan goresan yang memengaruhi kinerja, masa pakai, atau penampilan.

3. Permukaan yang diproses dengan cara digulung tidak boleh terkelupas setelah digulung.

4. Seharusnya tidak ada kerak oksida pada permukaan bagian setelah perlakuan panas pada proses akhir. Permukaan kawin yang sudah jadi dan permukaan gigi tidak boleh dianil.

Penyegelan bagian

1. Semua segel harus direndam dalam minyak sebelum dipasang.

2. Periksa dengan ketat dan lepaskan sudut tajam, gerinda, dan benda asing yang tersisa selama pemrosesan komponen sebelum perakitan. Pastikan seal tidak tergores saat dipasang.

3. Setelah merekat, lepaskan perekat berlebih yang mengalir keluar.

Persyaratan teknis roda gigi

1. Setelah roda gigi terpasang, titik kontak dan reaksi permukaan gigi harus memenuhi persyaratan GB10095 dan GB11365.

2. Muka ujung referensi roda gigi (gigi cacing) dan bahu poros (atau muka ujung selongsong pemosisian) harus pas dan tidak dapat diperiksa dengan pengukur antena 0,05 mm. Dan harus memastikan persyaratan vertikalitas permukaan ujung referensi roda gigi dan sumbu.

3. Permukaan sambungan gearbox dan penutup harus berada dalam kontak yang baik.

Persyaratan teknis bantalan

1. Merakit bantalan gelinding diperbolehkan menggunakan pemanas oli untuk pengisian panas, dan suhu oli tidak boleh melebihi 100°C.

2. Lubang setengah lingkaran pada cincin luar bantalan dan dudukan bantalan terbuka serta penutup bantalan tidak boleh macet.

3. Cincin luar bantalan harus berada dalam kontak yang baik dengan lubang setengah lingkaran dari dudukan bantalan terbuka dan penutup bantalan. Saat memeriksa dengan pewarnaan, itu harus simetris dengan dudukan bantalan pada 120° ke garis tengah, dan dengan penutup bantalan dalam kisaran 90° simetris ke garis tengah. Bahkan kontak. Saat memeriksa dengan pengukur antena dalam kisaran di atas, pengukur antena 0,03 mm tidak boleh dimasukkan ke dalam 1/3 dari lebar cincin luar.

4. Setelah perakitan, cincin luar bantalan harus menyentuh permukaan ujung tutup bantalan ujung pemosisian secara merata.

5. Setelah bantalan gelinding dipasang, harus diputar secara fleksibel dan lancar dengan tangan.

6. Permukaan sambungan busing bantalan atas dan bawah harus terpasang erat dan tidak dapat diperiksa dengan alat pengukur 0,05 mm.

7. Saat memasang bantalan bantalan dengan pin penempatan, bor reaming dan pendistribusian pin sambil memastikan bahwa permukaan buka dan tutup serta roti ujung permukaan busing dan permukaan ujung lubang bantalan yang relevan rata satu sama lain. Jangan melonggarkan pin setelah mengemudi.

8. Badan bantalan bantalan bola dan dudukan bantalan harus dalam kontak yang seragam, dan kontak tidak boleh kurang dari 70% saat diperiksa dengan metode pewarnaan.

9. Lapisan bantalan paduan tidak diperbolehkan untuk digunakan ketika permukaan berwarna kuning, dan nukleasi tidak diperbolehkan dalam sudut kontak yang ditentukan, dan area nukleasi di luar sudut kontak tidak boleh lebih besar dari 10% dari total area daerah non-kontak.

Persyaratan teknis untuk sekrup, baut, dan mur

1. Saat mengencangkan sekrup, baut, dan mur, dilarang keras memukul atau menggunakan obeng dan kunci pas yang tidak sesuai. Alur sekrup, mur, dan sekrup, serta kepala baut tidak boleh rusak setelah dikencangkan.

2. Pengencang dengan torsi pengencang yang ditentukan harus dikencangkan dengan kunci torsi.

3. Jika bagian yang sama dikencangkan dengan beberapa sekrup (baut), setiap sekrup (baut) perlu dikencangkan secara melintang, simetris, bertahap, dan merata.

4. Kunci datar dan kedua sisi alur pasak pada poros harus dalam kontak yang seragam, dan tidak boleh ada celah antara permukaan kawin.

Persyaratan teknis pengelasan perbaikan

1. Cacat harus benar-benar dihilangkan sebelum pengelasan diperbaiki, dan permukaan alur harus diperbaiki dengan mulus dan tanpa sudut tajam.

2. Menurut cacat pengecoran baja, cacat pada area pengelasan perbaikan dapat dihilangkan dengan menyekop, menggiling, mencungkil busur karbon, memotong gas, atau pemrosesan mekanis.

3. Kotoran seperti pasir lengket, minyak, air, karat, dll. Dalam jarak 20mm di sekitar area pengelasan perbaikan dan alur harus dibersihkan secara menyeluruh.

4. Selama seluruh proses pengelasan perbaikan, suhu zona pemanasan awal pengecoran baja tidak boleh lebih rendah dari 350°C.

5. Bila kondisi memungkinkan, las sebanyak mungkin dalam posisi horizontal.

6. Saat memperbaiki pengelasan, batang las tidak boleh melakukan ayunan lateral yang berlebihan.

7. Saat melas permukaan pada permukaan coran baja, tumpang tindih antara manik las tidak boleh kurang dari 1/3 dari lebar manik las.

Persyaratan teknis untuk pengecoran

1. Zona toleransi pengecoran simetris dengan konfigurasi ukuran dasar pengecoran kasar.

2. Partisi dingin, retakan, lubang penyusutan, cacat tembus, dan cacat tidak lengkap yang serius (seperti under-casting, kerusakan mekanis, dll.) tidak diperbolehkan pada permukaan pengecoran.

3. Coran harus dibersihkan tanpa gerinda dan kilatan. Penuang tuang pada indikasi non-pemrosesan harus dibersihkan dan disiram dengan permukaan coran.

4. Karakter dan tanda pengecoran pada permukaan pengecoran yang tidak dikerjakan harus jelas dan dapat diidentifikasi, dan posisi serta font harus memenuhi persyaratan gambar.

5. Kekasaran permukaan pengecoran non-mesin, pengecoran pasir R, tidak lebih dari 50μm.

6. Pengecoran harus bersih dari penuangan penambah, taji, dll. Jumlah penambah penuangan yang tersisa pada permukaan yang tidak diproses harus diratakan dan dipoles untuk memenuhi persyaratan kualitas permukaan.

7. Pasir cetakan, pasir inti, dan tulang inti pada pengecoran harus dibersihkan.

8. Pengecoran memiliki bagian yang miring, dan zona toleransi dimensi harus diatur secara simetris di sepanjang bidang miring.

9. Pasir cetakan, pasir inti, tulang inti, pasir berdaging, lengket, dll. Pada coran harus dihaluskan dan dibersihkan.

10. Jenis yang benar atau salah, penyimpangan casting bos, dll. Harus diperbaiki untuk mencapai transisi yang mulus dan memastikan kualitas penampilan.

11. Kerutan pada permukaan pengecoran yang tidak diproses harus memiliki kedalaman kurang dari 2mm dan jarak lebih besar dari 100mm.

12. Permukaan non-mesin dari pengecoran produk mesin perlu di-shot-peened atau roller-treated untuk memenuhi persyaratan tingkat kebersihan Sa2 1/2.

13. Coran harus diperlakukan dengan ketangguhan air.

14. Permukaan pengecoran harus halus, dan gerbang, duri, pasir lengket, dll. Harus dihilangkan.

15. Bahan coran tidak boleh memiliki cacat coran seperti sekat dingin, retak, berlubang, dll yang merugikan pemakaian.

Persyaratan teknis untuk tempa

1. Nosel dan anak tangga dari setiap ingot baja harus dilepas cukup untuk memastikan bahwa tempa bebas dari penyusutan dan defleksi serius.

2. Tempa harus ditempa pada penempaan dengan kapasitas yang cukup untuk memastikan bahwa tempa sepenuhnya ditempa.

3. Tempa tidak boleh memiliki retakan, lipatan, dan cacat penampilan lainnya yang terlihat yang mempengaruhi penggunaan. Cacat lokal dapat dihilangkan, tetapi kedalaman pembersihan tidak boleh melebihi 75% dari batas pemesinan. Cacat pada permukaan penempaan yang tidak dikerjakan harus dibersihkan dan dialihkan dengan lancar.

4. Bintik putih, retakan internal, dan sisa lubang susut tidak diperbolehkan dalam tempa.

Zhongken menyediakan berbagai jenis dan spesifikasi suku cadang mesin, yang dapat memenuhi kebutuhan spesifik berbagai aplikasi dan memiliki masa pakai yang lama. Jika Anda membutuhkan ini, Anda dapat langsung mencari produk terkait di situs web kami dan menghubungi kami.

Sebagai produsen suku cadang , kami selalu berkomitmen untuk menyediakan produk dan layanan berkualitas kepada pelanggan. Kami memiliki peralatan produksi khusus dan telah membentuk sistem inspeksi kualitas yang lengkap untuk secara ketat mengontrol kualitas produk kami. Pada saat yang sama, tim manajemen kami yang lengkap dapat memberikan layanan satu atap yang bijaksana dan merumuskan solusi yang efektif sesuai dengan beragam kebutuhan pelanggan. Jika Anda tertarik dengan suku cadang mesin kami, silakan hubungi kami segera!